俗話說：“要想富，先修路?！倍鴮τ趥}儲來講應(yīng)該是“要想揀貨揀的快，首先路線設(shè)計(jì)帥?！边@里講的路線設(shè)計(jì)其實(shí)就是揀貨路線。

　　揀貨路線的優(yōu)化，是在一個通道貨品揀完之后，以捷徑的方式進(jìn)入下一個通道，計(jì)算出進(jìn)入下一個通道后同一通道的貨品哪個先揀，哪個后揀，從而減少分揀人員的行走時間。

　　揀貨路線和揀貨方式?jīng)]有優(yōu)選項(xiàng)，只有適合的選項(xiàng)。而揀貨路線和揀貨方式的設(shè)計(jì)又依托于貨架、商品的擺放、標(biāo)識。

　　小倉庫的存放商品有限，出貨量也有限，不需要太復(fù)雜的揀貨路線和揀貨方式。而較大的倉庫存放較多的商品，出貨量也較大，揀貨員的勞動量會比較大，合理科學(xué)的揀貨路線、揀貨方式能夠大大提供揀貨效率，降低揀貨員的工作量。

　　S型路線的好處：

　　1.S形路線對揀貨員來說是效率高的路線。

　　2.在這個倉庫中，入口和出口在一側(cè)，揀選員每次作業(yè)起點(diǎn)也是終點(diǎn)，每次作業(yè)不會走重復(fù)的路線，屬于這個倉庫中省力的路線。

　　3.貨架的擺放位置按照牌號左單右雙，保證揀貨員走的路線也是S形。

　　4.每個貨架是多層結(jié)構(gòu)，貨位號也是從上到下呈S形排列。

　　這樣4個S形的設(shè)計(jì)，不僅保證揀貨員走的路線是經(jīng)濟(jì)的，也保證了揀貨員視線搜尋的線路也是經(jīng)濟(jì)的。

　　可見，減少分揀人員的行走時間對于提高分揀效率和降低倉庫運(yùn)作成本是有意義的。

　　在非自動化倉庫或配送中心里，分揀一直被認(rèn)為是勞動密集、成本高的運(yùn)作，揀貨路線的優(yōu)化必然會降低倉儲成本、提高生產(chǎn)力。