所謂密布存儲(chǔ)體系，一般是指使用特別的存取方法或貨架結(jié)構(gòu)，完成貨架深度上貨品的連續(xù)存放，到達(dá)存儲(chǔ)密度大化的倉(cāng)儲(chǔ)體系。該類(lèi)使用主要是根據(jù)庫(kù)房面積、存放貨品品種、期限要求等因素，選擇不同的貨架類(lèi)型，以完成貨品的機(jī)械化或主動(dòng)化存儲(chǔ)，進(jìn)步存儲(chǔ)密度及作業(yè)功率?，F(xiàn)在，密布存儲(chǔ)體系有多種完成方法，可滿意不同類(lèi)型企業(yè)的多樣化存儲(chǔ)需求。

　　在密布存儲(chǔ)體系中，貨架是重要的組成主體。開(kāi)始的密布存儲(chǔ)體系主要是指各類(lèi)貨架方法，包含：駛?cè)胧截浖?、壓入式貨架、重力式貨架、移?dòng)式貨架等。此外，有些人也把具有密布存儲(chǔ)功能的主動(dòng)化立體庫(kù)房（AS/RS）作為密布存儲(chǔ)的一種完成方法。但需求指出的是，主動(dòng)化立體庫(kù)房主要是以進(jìn)步空間使用率為意圖，跟前面說(shuō)到的各種貨架方法的密布存儲(chǔ)方法有著本質(zhì)區(qū)別。

　　絡(luò)繹式貨架體系集成了多種貨架的特色，既有貫通式貨架的密布特色，又能夠完成主動(dòng)化的操控需求。對(duì)于叉車(chē)的要求相對(duì)低，比壓力式與重力式貨架存儲(chǔ)密度更高，可根據(jù)實(shí)際情況靈敏地選擇先進(jìn)先出或先進(jìn)后出功能。并且因?yàn)槠溥\(yùn)送貨品完成主動(dòng)化，非常適用于冷庫(kù)等極點(diǎn)條件庫(kù)房，以削減人員活動(dòng)，進(jìn)步人員工作功率及作業(yè)安全性。絡(luò)繹式貨架因?yàn)榘惭b了主動(dòng)操控的臺(tái)車(chē)等，在造價(jià)上比一般的貨架成本高，其精度上與維護(hù)上也有著相對(duì)較高的要求。

　　與其他密布存儲(chǔ)體系相比，絡(luò)繹式貨架體系和多深位主動(dòng)化立體庫(kù)房貨架體系的突出特色在于使用了絡(luò)繹車(chē)（也叫絡(luò)繹板）。絡(luò)繹車(chē)是一種在軌道上作業(yè)的智能機(jī)器人，能夠在體系操控下完成出入庫(kù)、盤(pán)點(diǎn)、放置等使命，并可與上位機(jī)或WMS體系進(jìn)行通訊或者經(jīng)過(guò)手持終端操控，結(jié)合使用RFID、條碼等技術(shù)，完成主動(dòng)識(shí)別、主動(dòng)存取等功能。

　　絡(luò)繹式貨架體系由絡(luò)繹車(chē)、貨架加上高精度導(dǎo)軌與管理軟件組成，其作業(yè)原理是：經(jīng)過(guò)在貨架深度方向設(shè)置絡(luò)繹車(chē)導(dǎo)軌，存貨時(shí)只需將貨品放在導(dǎo)軌的前端，導(dǎo)軌上的無(wú)線遙控絡(luò)繹車(chē)會(huì)主動(dòng)承載托盤(pán)在導(dǎo)軌上運(yùn)轉(zhuǎn)，將其放置于導(dǎo)軌最深的貨位；取貨時(shí)絡(luò)繹車(chē)會(huì)將托盤(pán)貨品放置于導(dǎo)軌前端，叉車(chē)取走即可。絡(luò)繹車(chē)貨架體系既能夠完成先進(jìn)先出，也能夠完成先進(jìn)后出。該體系的作業(yè)原理與傳統(tǒng)的駛?cè)胧截浖芟嗨疲植痪窒抻谙锏肋M(jìn)深數(shù)，其空間有用使用率能夠進(jìn)步到90%，場(chǎng)所使用率也可到達(dá)60%以上，能完成單位面積大的裝載密度。

　　近年來(lái)，在市場(chǎng)需求增加與國(guó)內(nèi)絡(luò)繹車(chē)設(shè)備廠商技術(shù)晉級(jí)的兩層效果下，密布存儲(chǔ)體系表現(xiàn)出由簡(jiǎn)單到復(fù)雜、使用方法日漸多樣的開(kāi)展特色，出現(xiàn)了子母車(chē)絡(luò)繹體系、絡(luò)繹車(chē)立體庫(kù)房體系、四向絡(luò)繹車(chē)體系等多品種型。其特色如下：

　　子母車(chē)絡(luò)繹體系：母車(chē)在橫向軌道上運(yùn)轉(zhuǎn)，并主動(dòng)識(shí)別作業(yè)巷道，釋放子車(chē)進(jìn)行存取作業(yè)，一定程度上進(jìn)步體系主動(dòng)化程度。

　　絡(luò)繹車(chē)主動(dòng)立體庫(kù)房：即絡(luò)繹車(chē)與堆垛機(jī)配合使用，主動(dòng)立體庫(kù)房也能夠使用絡(luò)繹車(chē)來(lái)進(jìn)步倉(cāng)儲(chǔ)使用率。堆垛機(jī)主動(dòng)識(shí)別絡(luò)繹車(chē)并分配作業(yè)巷道，由絡(luò)繹車(chē)在巷道內(nèi)存取貨品，再由堆垛機(jī)完成出入庫(kù)作業(yè)，完成全主動(dòng)出入庫(kù)和體系管理。

　　四向絡(luò)繹車(chē)體系：四向絡(luò)繹車(chē)能夠在橫向和縱向軌道上運(yùn)轉(zhuǎn)，貨品的水平移動(dòng)和存取只由一臺(tái)絡(luò)繹車(chē)來(lái)完成，體系主動(dòng)化程度大大進(jìn)步。

　　河南大豐物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)大豐物流）成立于2013年9月，是一家集整車(chē)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、倉(cāng)庫(kù)租賃、同城配送及落地配為一體的綜合型第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)；公司擁有高素質(zhì)的管理團(tuán)隊(duì)、專(zhuān)業(yè)化的運(yùn)輸車(chē)隊(duì)、以及經(jīng)驗(yàn)豐富的操作團(tuán)隊(duì)，專(zhuān)業(yè)致力于為客戶提供安全、高效、便捷的綜合物流服務(wù)。