運(yùn)輸方式是運(yùn)輸業(yè)中由于使用不同的運(yùn)輸工具、設(shè)備線路，通過不同的組織管理形成的運(yùn)輸形式。在使用動力機(jī)械以前，運(yùn)輸方式以人力、畜力、風(fēng)力、水力的挑、馱、拉、推為主。動力機(jī)械使用以后，才使運(yùn)輸方式現(xiàn)代化，出現(xiàn)了以鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸為主的現(xiàn)代運(yùn)輸。今天河南第三方物流公司大豐物流主要來給大家介紹下公路、鐵路以及水路運(yùn)輸。

　　1、公路運(yùn)輸

　　這是使用公路設(shè)施、設(shè)備如汽或其它無軌車輛車運(yùn)送貨物的一種專業(yè)的運(yùn)輸方式。由于火車的體型相對于其它運(yùn)輸工具更小，所以行動更加靈活，并且能夠?qū)崿F(xiàn)送貨上門。但同樣由于這種運(yùn)輸方式的載貨量小，在運(yùn)輸相同質(zhì)量的貨物時(shí)，它需要往返更多的次數(shù)，能耗大，運(yùn)輸成本高。

　　2、鐵路運(yùn)輸

　　這是使用鐵路設(shè)施、設(shè)備運(yùn)送貨物的一種有口碑的運(yùn)輸方式。鐵路運(yùn)輸和汽車運(yùn)輸共同構(gòu)成了運(yùn)輸?shù)年懙刂髁Α；疖圀w格龐大，在載貨量方面具有很大的優(yōu)勢，運(yùn)輸能力強(qiáng)且成本低，不易誤點(diǎn)。但鐵路工程的修筑與維修都需要巨大的人力和無力，所以推廣起來具有一定的困難。

　　3、水路運(yùn)輸

　　這是一種使用船舶為運(yùn)輸工具，在江、河、湖、海等水域運(yùn)送貨物的一種運(yùn)輸方式。水路運(yùn)輸包括內(nèi)河運(yùn)輸、沿海運(yùn)輸和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)取５Ｉ咸鞖庾兓療o常，此類運(yùn)輸方式受環(huán)境和氣候的影響較劇烈，運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)大，只適合運(yùn)輸一些不太貴重的商品。